Selasa, 11 Desember 2012
Sejarah Penerbangan Di Indonesia
Penerbangan Indonesia dari masa ke masa
Tahun 1913: Penerbangan Pertama di Indonesia
Pada tanggal 19 Februari 1913 seorang penerbang asal Belanda bernama J.W.E.R Hilger berhasil menerbangkan sebuah pesawat jenis Fokker dalam kegiatan pameran yang berlangsung di Surabaya. Penerbangan tersebut tercatat sebagai penerbangan pertama di Hindia Belanda (sekarang Indonesia) meskipun berakhir dengan terjadinya kecelakaan namun tidak menewaskan penerbangnya.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1924: Penerbangan Pertama dari Belanda ke Jakarta
Melihat adanya prospek yang baik bagi penerbangan sipil maupun militer di Indonesia, maka pada tanggal 1 Oktober 1924 sebuah pesawat jenis Fokker F-7 milik maskapai penerbangan Belanda mencoba melakukan penerbangan dari Bandara Schippol Amsterdam ke Batavia (sekarang Jakarta). Penerbangan yang penuh petualangan tersebut membutuhkan waktu selama 55 hari dengan berhenti di 19 kota untuk dapat sampai di Batavia dan berhasil mendarat di Cililitan yang sekarang dikenal dengan Bandar Udara Halim Perdanakusuma.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1928: Rintisan Rute Penerbangan di Indonesia
Pada tanggal 1 November 1928 di Belanda telah berdiri sebuah perusahaan patungan KNILM (Koninklijke Nederlandsch Indische Luchtvaart Maatschappij) yang terbentuk atas kejasama Deli Maatschappij, Nederlandsch Handel Maatschappij, KLM, Pemerintah Hindia Belanda dan perusahaan-perusahaan dagang lainnya yang mempunyai kepentingan di Indonesia. Dengan mengoperasikan pesawat jenis Fokker-F7/3B, KNILM membuka rute penerbangan tetap Batavia-bandung sekali seminggu dan selanjutnya membuka rute Batavia-Surabaya (pp) dengan transit di Semarang sekali setiap hari. Setelah perusahaan ini mampu mengoperasikan pesawat udara yang lebih besar seperti Fokker-F 12 dan DC-3 Dakota, rute penerbangan pun bertambah yaitu Batavia-Palembang-Pekanbaru-Medan bahkan sampai ke Singapura seminggu sekali.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1929: Awal mula Penerbangan Berjadwal di Indonesia
Dengan suksesnya penerbangan pertama Belanda ke Jakarta, masih diperlukan lima tahun lagi untuk dapat memulai penerbangan berjadwal. Penerbangan tersebut dilakukan oleh perusahaan penerbangan KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) menggunakan pesawat Fokker F-78 bermesin tiga yang dipakai untuk mengangkut kantong surat. Kemudian pada tahun 1931 jenis pesawat yang dipakai diganti dengan jenis Fokker-12 dan Fokker-18 yang dilengkapi dengan kursi agar dapat mengangkut penumpang.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1949: Asal nama Garuda Indonesia Airways
Pada tanggal 25 Desember 1949, Dr. Konijnenburg, mewakili KLM menghadap dan melapor kepada Presiden Soekarno di Yogyakarta bahwa KLM Interinsulair Bedrijf akan diserahkan kepada pemerintah sesuai dengan hasil Konferensi Meja Bundar (KMB) dan meminta presiden memberi nama bagi perusahaan tersebut karena pesawat yang akan membawanya dari Yogyakarta ke Jakarta nanti akan dicat sesuai nama itu.
Menanggapi hal tersebut, Presiden Soekarno menjawab dengan mengutip satu baris dari sebuah sajak bahasa Belanda gubahan pujangga terkenal, Raden Mas Noto Soeroto di zaman kolonial, Ik ben Garuda, Vishnoe's vogel, die zijn vleugels uitslaat hoog boven uw eilanden ("Aku adalah Garuda, burung milik Wisnu yang membentangkan sayapnya menjulang tinggi diatas kepulauanmu")
Maka pada tanggal 28 Desember 1949, terjadi penerbangan bersejarah pesawat DC-3 dengan registrasi PK-DPD milik KLM Interinsulair yang membawa Presiden Soekarno dari Yogyakarta ke Kemayoran,Jakarta untuk pelantikan sebagai Presiden Republik Indonesia Serikat (RIS) dengan logo dan nama baru, Garuda Indonesian Airways, pemberian Presiden Soekarno kepada perusahaan penerbangan pertama ini.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1952: Pembentukan Djawatan Penerbangan Sipil
Pada tahun 1952 pemerintah membentuk “Djawatan Penerbangan Sipil” yang saat itu bertanggungjawab kepada Kementerian Perhubungan Udara, tugas dan tanggung jawabnya adalah menangani administrasi pemerintahan, pengusahaan dan pembangunan bidang perhubungan udara, Djawatan Penerbangan Sipil ini merupakan cikal bakal Direktorat Jenderal Perhubungan Udara saat ini.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1963: Direktorat Penerbangan Sipil
Pada tahun 1963 Djawatan Penerbangan sipil dirubah nama menjadi Direktorat Penerbangan Sipil seiring dengan perkembangan dunia usaha penerbangan.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1969: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
Untuk mendorong perkembangan dunia usaha penerbangan yang semakin baik pada pemerintahan Orde Baru telah membentuk Direktorat Jenderal Perhubungan Udara pada tahun 1969 guna menyesuaikan kebutuhan dan pemanfaatannya sebagai pengganti dan penyempurnaan Direktorat Penerbangan Sipil dengan struktur organisasi terdiri dari Sekretariat Direktorat Jenderal, Direktorat Angkutan Udara Sipil, Direktorat Keselamatan Penerbangan dan Direktorat Fasilitas Penerbangan.
Pada tahun 1974 struktur organisasi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara disempurnakan menjadi Sekretariat Direktorat Jenderal, Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Udara, Direktorat Keselamatan Penerbangan, Direktorat Pelabuhan Udara dan Direktorat Telekomunikasi Navigasi Udara & Listrik.
Penerbangan Indonesia terus berkembang bukan hanya bidang lalu lintas dan angkutan udara saja namun sudah mulai dengan perkembangan industri pembuatan pesawat terbang sehingga diantisipasi dengan pembentukan direktorat khusus yang menangani kelaikan udara berstandar internasional, pemerintah mengeluarkan KM 58 Tahun 1991 mengenai penyesuaian struktur organisasi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, strukturnya terdiri dari Sekretariat Direktorat Jenderal, Direktorat Angkutan Udara, Direktorat Keselamatan Penerbangan, Direktorat Teknik Bandar Udara, Direktorat Fasilitas Elektronika dan Listrik dan Direktorat Sertifikasi Kelaikan Udara.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun 1978: Sentra Operasi Keselamatan Penerbangan (SENOPEN)
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan nomor KM 50/OT/Phb-78, tentang "Susunan organisasi dan tata kerja pelabuhan udara dan Sentra Operasi Keselamatan Penerbangan (SENOPEN)", terbentuk kantor SENOPEN di 7 lokasi yaitu MEDAN, PEKANBARU, PALEMBANG, SURABAYA, BALI, UJUNG PANDANG dan BIAK". Fungsi unit kerja kantor SENOPEN adalah pemberian pelayanan navigasi penerbangan.
.=^ By : Tedy Eriyanto ^=.
Facebook &twitter
Facebook &twitter
Facebook & twitter adalah hal yang paling laris di kalangan remaja bahkan banyak yang bilang gk punya facebook&twitter tuh gk gaul {GAPTEK}.tapi apakah kalian tau sobat jika facebook & twitter itu sering di gunakan untuk kejahatan bagi oknum tertentu mungkin karan dari situ adalah lah yang paling laris di kalangan remaja.
Mungkin juga dari situ kalian juga mendapat teman dan mungkin pacar dari situs itu tapi hati”lah sobat karna juga banyak juga sahabat kita yang menjadi korban orang” yang tidah bertanggung jawab.
Terutama buat para wanita.
Cara untuk terhindar dari kejahatan facebook &twitter adalah :
v Jangan mudah untuk mempercayai teman facebook & twitter
v Jangan mudah memberi nomer hp ke teman facebok & twiter yang baru kalian kenal
v Jangan memasang foto asli/orang lain tapi lebih baik mengunakan animasi /kartun
v Jika kalian di ajak ke ketemuan jangan menemuinya dahulu melainkan hanya melihat dari kejauhan
Oke deh sobat hanya segitu yang saya tahu semoga bermanfaat
By:fenny novita sari
Senin, 10 Desember 2012
lifestyle of teens
mengapa dalam gaya hidup remaja ada " CINTA "
Apa dan mengapa ciinta itu ada ???
-Nanda
kata-kata motivasi
• Emosi tidak akan membimbingmu pada suatu pemikiran atau tindakan positif. oleh sebab itu tenangkan dirimu.
• Jika kamu izinkan dirimu untuk berbohong, maka akan lebih mudah lakukan untuk yang kedua atau ketiga kalinya, lalu akan jadi terbiasa.
• Lebih baik bahagia jadi dirimu sendiri drpd mendustai dirimu tuk menyenangkan orang lain, tapi membuatmu tak bahagia seumur hidupmu.
• Kendalikan perasaanmu sebelum perasaanmu mengendalikanmu.
• Jangan berlama-lama menyesali kesalahan. Tetapi bersegeralah memperbaiki sikap agar tidak terulang kesalahan yang sama.
• Rasa sakit membuatmu lebih kuat. Rasa takut membuatmu lebih berani. Patah hati membuatmu lebih bijaksana.
• Selalu jujur, karena kebebasan adalah milik mereka yang jujur. Orang yang berbohong tak bisa bebas, karena terperangkap kebohongannya.
• Ketika seseorang yang sangat berarti pergi, jangan terus bersedih. Kamu akan kehilangan dirimu dan lupa bahwa kamu juga sangat berarti.
• Mereka yang dewasa tahu bagaimana mengatasi rasa sakit tanpa harus menjadi penyebab luka pada orang lain.
• Dibutuhkan kedewasaan untuk memahami pemikiran orang dewasa. Dan masalah adalah jalan untuk mendewasakan diri.
• Rasa sakit bukanlah hasil dari suatu masalah. Rasa sakit adalah bagaimana kita bereaksi terhadap suatu masalah.
• Kamu tak harus menunggu tahun berganti untuk jadi pribadi yang lebih baik. Kamu memiliki kemampuan untuk berubah, kapanpun kamu mau.
• Bahagia adalah milik mereka yg bangga menjadi dirinya sendiri, tanpa mencemaskan apa yg dipikirkan orang lain tentangnya.
• Belajar tanpa berpikir tidak ada gunanya, sedangkan berpikir tanpa belajar adalah berbahaya.
• Orang yang berjiwa besar teguh pendiriannya, tetapi tidak keras kepala.
by:ANGGUN SARI
Kata Bijak / Kata Mutiara Tentang Motivasi
• Ketika kehidupan tidak kamu jalani dengan penuh kesungguhan, maka kamu akan menjalaninya dengan penuh kelemahan.
• Syukurilah kesulitan. Karena terkadang kesulitan mengantar kita pada hasil yang lebih baik dari apa yang kita bayangkan.
• Setiap masalah ada jalan keluarnya. Kamu mungkin tak melihatnya, namun Tuhan tahu jalan keluarnya. Yakin dan percayalah padaNya.
• Ketika kamu telah melakukan yang terbaik yang kamu bisa, maka kegagalan bukan seseuatu yang harus disesalkan. Jadikanlah pelajaran
• Menyerah adalah hal termudah untuk dilakukan. Namun tuk terus bertahan ketika semua orang mengerti jika kamu menyerah, itu KEKUATAN SEJATI.
• Seberat apapun beban masalah yang kamu hadapi saat ini, percayalah bahwa semua itu tak pernah melebihi batas kemampuan kamu.
• Kamu tak akan bisa mendapatkan yang kamu inginkan jika kamu terlalu sibuk mengeluhkan apa yang telah kamu miliki. Bersyukurlah!
• Jangan mengeluhkan masalah, karena Tuhan mempunyai tujuan tuk perjuanganmu saat ini. Pelajarilah apa yang hendak Tuhan ajarkan.
Jangan berhenti berupaya ketika menemui kegagalan. Karena kegagalan adalah cara Tuhan mengajari kita tentang arti kesungguhan.
• Ketika masalah datang, selesaikan dng cepat sebelum menjadi lbh buruk atau kekhawatiranmu membuatnya makin rumit.
• Jangan pernah mengeluh atas kekuranganmu, karena kekurangan mengingatkanmu untuk terus mencari kekuatan yg ada dalam dirimu.
• Kegagalan adalah cara Tuhan mengajarkan kamu tentang pantang menyerah, kesabaran, kerja keras dan percaya diri.
• Jangan menyerah atas hal yg kamu anggap benar meskipun terlihat mustahil. Selama ada kemauan, Tuhan kan berikan jalan.
• Jangan jadikan kesalahan sebagai sebuah alasan, karena seharusnya ia menjadi motivasimu tuk terus melangkah ke depan.
• Yg membedakan Pemenang dgn pecundang adalah bagaimana seseorang Bereaksi terhadap setiap perubahan Takdirnya.
by DEWI RISKA PRAMARI
Minggu, 09 Desember 2012
Show your RESPECT!
Hi teens! Pernah ngga sih merasa kesel saat kita lagi berjalan kaki di area zebra cross terus ada motor yang nyerobot jalanan milik pejalan kaki? Pernah ngga sih kamu merasa geram dengan orang yang nyerobot antrian kamu di pasar?
Ataupun pengalaman pengalaman lain tentang orang yang ngga menunjukan Respect nya sama sekali sama orang yang lain?
Pernah, pernah dan pernah. We almost meet those people everyday. Sebenarnya apasih yang membuat orang ngga peduli? Sebuah tanda tanya ini memiliki ribuan jawaban nih teens. Dari survey saya, ada yang bilang mereka buru buru sampai ngga merasa menggangu orang lain!
Aisshh... jangan sampai deh ya teens sampai kayak mereka. Karena gimana pun juga kita hidup di dunia ini ngga sendiri teens. There's so many people outside there, and they're watching us! Kita harus sadar kalau setiap orang punya thought sendiri di pikiran mereka. Jadi kita harus lebih peduli dengan hak hak mereka. Terapkan hal respect dari mulai yang terkecil dulu teens. Misalnya, mengantri saat mencuci tangan. Yang kita perlukan hanya kesabaran teens. So, start from now or never. Respect your enviroment and be the unbreakable, unbeatable and positive teenagers! :-D
Peace out!
-Mellacancerin
YOLO!
Hi again teens! Seneng banget pada kesempatan kali ini saya bisa sharing tentang YOLO nih. Mungkin ada yang belum tau ya YOLO itu apa :-)? Okay, YOLO itu adalah singkatan dari kalimat You Only Life Once. Well, kata kata ini pasti sering banget diucapin oleh guru agama sampai ke dokter umum. Yang jelas nih teens.. maksud dari kata kata ini sebenarnya itu untuk mengingatkan kita semua nih tentang hidup yang cuma sekali. Wih, cool banget kan kalimatnya. Kalimat singkat ini amat sangat penting bagi kaum remaja di abad ke 21 ini yang selalu ingin coba coba sebelum waktunya. Ada yang menjadi perokok, mengkonsumsi narkoba, mencuri barang milik orang lain sampai ada yang hamil di luar nikah!! Aduh... serem banget teens. Hal yang musti, kudu, dan wajib kita ketahui adalah penyesalan datengnya belakangan! Hidup kita masih panjang. Belum lagi orangtua yang sudah bersusah payah banting tulang, mencari nafkah sana sini cuma untuk kita anaknya. Dosa besar teens! Coba deh kalian bayangin apa aja yang akan kalian lakukan dalam kesempatan hidup yang cuma sekali ini. Think about it for a million times again! Ngga ada kerennya jadi remaja yang ngga punya tujuan dan tata krama dalam hidupnya. Orang orang sukses ngga datang dari mereka yang di masa sekolahnya engga memiliki niat dan kedisiplinan. Believe me.
Dear teens... life is too short to make a stupid choice. Kita ngga boleh terjerumus ke hasutan teman yang berandal diluar sana. Mereka bukanlah teman yang sebenarnya teens. Kalo kamu merasa kamu menjadi pribadi yang lebih baik disaat kamu bersama dia. Itulah yang namanya teman sesungguhnya. Time is gold, You Only Life Once :-)
Peace out.
-Mellacancerin
Hi Teens :-)
Hi teens :-D
This is our very first post in Teen Socialite. Dan... dikesempatan pertama ini. Kami akan memperkenalkan diri dulu nih. Karena kata orang sih ya tak kenal maka tak sayang, ya engga? :-D
But, first of all. Kalian tau ngga sih apa arti dari Teen Socialite sebenarnya itu? Gini nih, jadi Teen Socialite ini was made for all teenagers. Tujuan kami sendiri adalah untuk mengajak teenagers masa kini berfikir lebih luas, smart, memiliki respect dan rasa percaya diri. Blog ini juga ikut mendukung gerakan "Stop Violence" dan "Anti Bullying". Semua yang akan kami post di blog ini akan bertemakan muda, fresh dan tentang pengalaman kami yang pastinya akan memperluas fikiran para pembacanya. Karena kami akan berusaha untuk selalu menjadikan enviromental life atau kehidupan sehari hari sebagai contoh yang lebih mudah dimengerti dan mengena para pembaca.
Nah diatas adalah sekilas tentang perkenalan Blog. Kalau kami owner sekaligus admin blog ini adalah 6 orang pelajar kelas 10 dari SMK Penerbangan Bhakti Nusantara Bekasi. Yang terdiri dari Mellacancerin Afiat, Fenny Novitasari, Nanda Rizky, Dewi Riska, Anggun Sari dan Tedy Eriyanto.
Well... let's take a sit. And enjoy Teen Socialite! The unbreakable, unbeatable and positive teenagers! :-D
-Teen Socialite
Langganan:
Postingan (Atom)